ชีวประวัติของแฮเรียตทับแมน - รถไฟใต้ดิน

รถไฟใต้ดิน

แฮเรียตทับแมนไม่ได้หนีจากการเป็นทาสด้วยตัวเธอเองโดยสิ้นเชิงเธอได้รับอิสรภาพด้วยความช่วยเหลือของรถไฟใต้ดิน

รถไฟใต้ดินคืออะไร?

อย่างที่คุณทราบกันดีรถไฟใต้ดินไม่ใช่ทางรถไฟที่แท้จริง มันเป็นเครือข่ายเส้นทางลับบ้านปลอดภัยและผู้คนที่เต็มใจช่วยเหลือทาสที่หนีไปทางเหนือ ทางรถไฟใต้ดินดำเนินการโดยทาสที่หลบหนีคนผิวดำที่เป็นอิสระผู้เลิกทาสและเควกเกอร์ เควกเกอร์เป็นกลุ่มศาสนาที่เชื่ออย่างยิ่งว่าการเป็นทาสเป็นสิ่งชั่วร้ายและควรถูกยกเลิก

ขี่เพื่อเสรีภาพ - ทาสผู้หลบหนี
ผู้แต่ง: Eastman Johnson

การหลบหนีของแฮเรียตทับแมน

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาแฮเรียตทับแมนเคยได้ยินเกี่ยวกับคนที่ช่วยทาสหนีไปทางเหนือ เธอได้เรียนรู้เกี่ยวกับผู้หญิงชาวเควกเกอร์ในระยะที่สามารถเดินไปถึงได้ซึ่งสามารถช่วยเธอเริ่มต้นได้ เมื่ออยู่ที่บ้านของผู้หญิงคนนี้แฮเรียตได้รับข้อความพร้อมรหัสและเส้นทางไปยังป้ายถัดไป เธอมักจะเดินทางผ่านป่าในเวลากลางคืนตามกระแสน้ำหรือดาวเหนือไปยังจุดหมายต่อไป

แฮเรียตน่าจะเดินทางจากแมริแลนด์ไปยังเดลาแวร์แล้วขึ้นเหนือไปเพนซิลเวเนีย การเดินทางดังกล่าวมีระยะทางประมาณ 90 ไมล์ซึ่งส่วนใหญ่เธอเดินทางด้วยเท้าในเวลากลางคืน แม้ว่าเดลาแวร์จะเป็นรัฐอิสระ แต่ก็ยังคงเป็นอันตรายเนื่องจากมีผู้จับทาสจำนวนมากในภูมิภาคนี้

ข้อกำหนดรถไฟใต้ดิน

คำศัพท์มากมายที่ใช้ในรถไฟใต้ดินมาจากคำศัพท์ทางรถไฟเช่นสถานีตัวนำและสินค้า เนื่องจากทั้งทาสที่หลบหนีและผู้คนที่ช่วยเหลือพวกเขาจะถูกลงโทษอย่างหนักหากถูกจับได้พวกเขาจึงใช้คำรหัสเพื่อช่วยรักษาความลับ

สถานีหรือคลัง - สถานที่ที่ทาสผู้ลี้ภัยสามารถหลบซ่อนตัวในระหว่างวันหรือพักผ่อนในช่วงเวลาหนึ่งเรียกว่าสถานีหรือคลัง สถานีต่างๆ ได้แก่ บ้านในชนบทโรงนาโบสถ์ถ้ำและแม้แต่บ้านในเมือง ระยะการเดินทางโดยทั่วไประหว่างสถานีทางเหนืออยู่ที่ประมาณ 10 ไมล์ ไม่ใช่แค่ทาสเท่านั้นที่ตกอยู่ในอันตราย แต่คนที่เก็บงำทาสก็เสี่ยงเช่นกัน พวกเขาต้องเผชิญกับโทษปรับหรือจำคุกจำนวนมากหากถูกจับได้
ดินแดนแห่งพันธสัญญา - บางครั้งทางเหนือถูกเรียกว่า 'ดินแดนแห่งพันธสัญญา' คำรหัสอื่น ๆ สำหรับภาคเหนือ ได้แก่ 'สวรรค์' และ 'เทอร์มินัล' หลังจากพระราชบัญญัติ Fugitive Slave ในปี 1850 แคนาดาได้กลายเป็นดินแดนแห่งพันธสัญญาเนื่องจากทางตอนเหนือของสหรัฐอเมริกาไม่ปลอดภัยสำหรับทาสที่หลบหนีอีกต่อไป
ตัวนำ - คนที่ช่วยเหลือทาสที่หลบหนีตลอดการเดินทางของพวกเขาเรียกว่าตัวนำ หลังจากหนีไปทางเหนือแฮเรียตทับแมนได้เข้าร่วมทางรถไฟใต้ดินและกลายเป็นหนึ่งในผู้นำที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด
สินค้า - ทาสที่เคลื่อนที่ไปตามทางรถไฟบางครั้งเรียกว่าสินค้า คำรหัสอื่น ๆ สำหรับทาส ได้แก่ 'การขนส่งสินค้า' 'ผู้โดยสาร' 'พัสดุ' และ 'การรวมกลุ่ม'
Liberty Lines - เส้นทางที่ตามด้วยทาสสู่อิสรภาพเรียกว่า 'liberty lines' หรือ 'freedom trails' เส้นทางถูกเก็บเป็นความลับและไม่ค่อยมีการพูดคุยกับทาสแม้กระทั่งหลังจากที่พวกเขาหลบหนี
ผู้ถือหุ้น - ผู้ที่สนับสนุนรถไฟใต้ดินโดยการจัดหาเงินหรือทรัพยากร

พระราชบัญญัติ Fugitive Slave ในปี 1850

ทางรถไฟใต้ดินเปลี่ยนไปหลังจาก Fugitive Slave Act ในปี 1850 การกระทำนี้จำเป็นต้องส่งทาสที่หลบหนีในภาคเหนือของสหรัฐอเมริกาให้กับเจ้าของทางตอนใต้ สถานที่ปลอดภัยแห่งเดียวสำหรับทาสที่หลบหนีคือแคนาดา ตอนนี้รถไฟใต้ดินต้องช่วยทาสไปแคนาดา เซฟเฮาส์ทั่วภาคเหนือให้ที่หลบภัยสำหรับทาสจากมือปราบทาสระหว่างเดินทางไปแคนาดา

วิลเลียมยัง

สิ่งที่เรารู้มากมายเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินมาจากบันทึกของ William Still ยังคงเป็นชายผิวดำที่เป็นอิสระซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวนำบนรางรถไฟใต้ดิน เขาเก็บบันทึกรายละเอียดเกี่ยวกับทาสที่เขาช่วยเหลือ (ซึ่งอยู่ในช่วงทศวรรษที่ 100) เพื่อช่วยให้สมาชิกในครอบครัวกลับมารวมตัวกันอีกครั้งเมื่อพวกเขาบรรลุอิสรภาพ

เนื้อหาชีวประวัติของแฮเรียตทับแมน